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    天津回收阿法拉伐碟片式离心机
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    天津回收阿法拉伐碟片式离心机

    更新时间:2020-11-28   浏览数:14
    所属行业:化工 化工机械设备 化工反应设备
    发货地址:山东省济宁梁山县  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:88990.00 元/台
    油水分离器
    油水分离器是一种装置,分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的;因为环保的要求,排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,需要使用工业油水分离器。
    中文名 油水分离器 外文名 Oily Water Separator [1] 作 用 用来处理餐饮废水 应用领域 餐饮
    目录
    1 产品分类
    ▪ 空压机用
    ▪ 船用
    ▪ 车用
    2 作用
    3 选择注意
    4 组成部分
    5 管理维护
    6 工作原理
    7 安装使用说明
    8 规格型号
    产品分类
    空压机用
    压缩空气油水分离器,用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质,使压缩空气得到初步净化,一般使用压力为0.1Mpa- 2.5Mpa。
    压缩空气油水分离器的工作原理:
    当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化,再依靠惯性作用,将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后,气流先受隔板阻挡撞击折回向下,继而又回升向上,产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下,从空气中分离析出并沉降在壳体底部
    油水分离器图片
    而另一种油水分离系统,内部采用不锈钢丝网聚结填料,壳体用钢制焊接罐体结构,一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合,同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理,能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾,除水量、除油量大,适应工况范围广。 [2]
    当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器,大液滴在重力作用下落到油水分离器底部,雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来,被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外
    船用
    国际海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO.MEPC.107(49)决议案。该决议对《MARPOL 73/78 防污公约》附则I 有关YWC型15ppm舱底油水分离器提出了新要求。通过此船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
    车用
    国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高,因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量,所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净,会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤,直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力,或者排放黑烟等故障,影响车辆的正常运行。
    作为多级滤清器系统的级,燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。
    为了能让发动机喝到清洁的好柴油,只有对那些不达标的油再进行一个“二次加工”了,再加装一套油水分离器是简单实用的方法了。 [3]
    作用编辑
    将油水分离的一种机器,通常是船舶用来处理污水用的,因为环保的要求,所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,油水分离器系统工作原理和工作流程:1水由AOD泵(气隔膜)进入--> 2流量控制阀进入-->3级蜂窝室,水冲洗,由于在其内部有很多紧密的蜂窝状的隔层,在水上流过程中水中的微小的颗粒沉降在蜂窝室,废水上流进入--> 4网状布水孔(5/32")进入--> 5吸附室和萃取室,水流进入由JT57液体过滤介质组成的油吸附室,在这个过程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的复杂的重金属、有机物、TSS、BTEX、PCB和许多水中污染物。然后水流在吸附室转向上行进入-->6二级蜂窝室,水流通过二级紧密的蜂窝状的隔层,三次换向上下流动,而残留的微量的油将上浮收集在其上部,水流进入 -->7清水室,终水由清水室底部排出。对于在二级蜂窝室和清水室上布的残留的微量的油由设置在其顶部的撇油器撇到外部的油存储的容器中而除去。
    选择注意
    1.购买正规厂家产品
    油水分离器市场价格从几百到几千不等,质量差异比较大,还有一些假冒伪劣产品,若是贪图便宜买了劣质产品,后付出的代价可能就是一整套喷油嘴,甚至换发动机,所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大的产品。
    为保证整个发动机系统的供油量,加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
    2.注意及时排水
    不要以为安上了就高枕无忧了,油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯,在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水,积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
    自动排水功能
    一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了,油水分离器下面的滤杯带有水位传感器,当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水,油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便,停车后拉上手刹,关闭发动机,将点火钥匙转到行驶位置,按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
    3.北方选用带加热功能的
    另外,寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏,尤其是在北方地区,许多用户为了防止油水分离器冻坏,给油水分离器穿上了厚厚的棉衣,不过为了保险起见,还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。
    餐饮用
    餐饮油水分离器主要适用与国内含油污水排放污染严重的环境,该油水分离器是引进生产的“油脂阻集器”,安装在下水道的出口处、用以阻止油类和垃圾排入下水道的装置,主要有玻璃钢、不锈钢等材质。由于先进的设计(该产品及其设计在国内、外均申请有),能使阻油率达到90%以上。
    餐饮油水分离器特点
    (一)结构特点
    油脂阻集器为箱体结构,可埋设在地下或地面上,防滑箱盖开启后,污水经入口流入残渣阻集室,留下固体物质,污水经过隔板下缘流入油脂阻集室,经重力分离大量油脂浮于表面,脱油污水经隔板下缘流入油脂阻集室,油脂再次分离上浮表层,脱油污水出口流入国家环保局规定的统一规范的净水采样室,便于采样,经排放管排出。
    整个油脂阻集器设计精细、合理、体积小、效率高,原材料为不锈钢及玻璃钢。
    (二)产品特点
    1 价格低廉,无需消耗性易损件,一次投资常年受益。
    2 无需电力及动力,不需运行费用,靠污水流入后自行净化,管理方便。
    3 材质坚硬,易清理,寿命长。
    4 防止下水道堵塞,避免了腐烂油脂造成的鼠虫滋生,臭气外溢及不必要的清理工作,延长下水道的使用寿命。
    餐饮油水分离器类型选择
    1、地下埋设型
    条件:有地下埋设空间。
    位置:尽量设在排水支管始端(污染源头)。
    特点:不占使用空间,不影响行走和运输。
    2、吊装型(普通型、防火型和异型)
    条件:在二楼和二楼以上,使用地面预留安装孔。
    位置:尽量安排在排水水平支管始终(污染源头)。
    特点:安装坚固,能承受设备自重,且不影响使用层地面质量及建筑寿命。
    类型:根据需要分为普通型、防火型及异型。
    3、床置型
    条件:无地下埋设空间,而有地面放置部位。
    位置:在排水支管之前,与洗碗池,灶台或水台直排连接。
    4、大型
    条件:地下埋设及床置都可。
    位置:排水支管的末端。
    特点:可在施工现场就地拼装,并可用于高层的地下负一二三的清水池、集水池,提高了污水水质,延长潜水泵的使用寿命。
    组成部分
    1:粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板
    油水分离器
    2:精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖
    3:三 弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网
    4:加热器及温度压力控制器
    5:手动控制的顶杆及电磁阀 等等
    管理维护
    轮机操作管理人员在使用油水分离器前,应根据产品的使用维护说明,了解分离器的启动、运行及维护要求等等。
    一:启动的检查及准备
    1:使用油水分离器设备排放前,应征得驾驶台的同意
    2:检查油水分离器的线路安装,配套泵的转向是否正常
    3:向油水分离器内供水,将顶部空气阀打开,使空气逸出
    4:检查油水分离器进出水系统上无任何泄露
    二:运行中注意事项
    1:调整排除水管路阀开度,保持分离器内有压力,以利于分离器内污油的排除
    2:观察压力表、温度表等指示仪表是否正常
    3:观察处理后的排水水质和油份浓度报警器的工作情况
    4:排放结束后,应继续注入清水运行15min,清洗分离器
    5:停泵后关闭进出口阀,避免筒内清水流失,减少内壁氧化、腐蚀
    6:每次使用油水分离器排放,均应记录到油类记录薄中
    三:维护
    1:定期清洗滤器,打开分离器底部泄放阀,排除沉淀在下部的泥沙,杂质
    2:及时清洗分离器内部分离元件,切忌用清洗剂清洗分离器的内壁及元件
    3:出现故障时,应查明原因并及时更换失效的聚结元件
    四:内部防腐
    1.小型油水分离器的内部防腐
    原油刚刚从地下开采出来的时候,温度是比较高的,由于酸性气体的存在,原油(油,水,气混合液)是很有腐蚀性的。如何防止高温防腐,一直是个课题。2005年后,高温防腐高分子复合材料成为高温防腐的一大方法,作为,廉价的,高性能油水分离器保护技术受到企业的信任。高分子复合材料在这方面的优势明显,高温性能过一般的涂层技术,耐腐蚀性能往往过耐同样温度的涂料,而且耐磨,这些都是其他涂料系统无法比拟的。
    2.大型油水分离器的内部防腐
    油水分离器是用普通的钢材做的,如果不喷涂,就很快就会被腐蚀,因为原油里面有硫,有水等,而且温度比较高,又有流动,冲击加上腐蚀,一般涂料不行,如果用不锈钢做,成本太高。采用美国美嘉华系列耐高温高分子复合材料的应用技术则十分特别,一般情况下1个小时
    天津回收阿法拉伐碟片式离心机
    船用油水分离器
    本装置可用于处理船舶机舱舱底油污水,使之达到IMO MEPC.107(49)决议的要求。包括经型式认可的15ppm舱底水分离器和15ppm舱底水报警装置以及自动关停装置。
    中文名
    船用油水分离器
    型号技术参数
    YWC-0.25
    额定处理量
    0.25 m/h
    大处理量
    0.31 m/h
    .主要技术参数
    型 号技术参数
    YWC-0.25
    YWC-0.50(任选)
    柱塞泵
    额定处理量
    0.25 m/h
    0.50 m/h
    展开全部
    油份浓度计,请见《油份浓度计使用说明书》(另附)。
    原理
    本装置采用一级斜板重力和聚结分离——二级纤维滤器——三级滤膜渗透分离等原理,使含油污的舱底水达到IMO MEPC.107(49)决议排放标准。
    见附图1(322DF-3-00XT)所示,船舶舱底水因柱塞泵的抽吸进入一级分离器,内部为真空负压状态,避免了以往压力状态造成含油舱底水的搅动乳化以致难以分离的问题。柱塞泵排出液经过二级纤维滤器吸附、过滤处理,再进入三级滤,就可以保证排放液内含油量不致标。
    油份浓度计(即15ppm舱底水报警装置)用来测量排放液的油份浓度,如果发现测量排放液的油份浓度标,则会自动转向三级处理。
    排放液的油份浓度标,油份浓度计报警,则会令排放不合格水气动阀打开,使不合格的水排至舱底而不排向舷外。
    安装要求
    4.1装置底座
    本装置所有部件统一安装在一个由槽钢焊接而成的“装置底座”上。在船上机舱内应设计一个与本装置底座尺寸相符的“船舶底座”。“船舶底座”与船体结构焊接连接。“船舶底座”与“装置底座”用螺栓连接,并建议使用槽钢用方斜垫圈GB/T853。
    装置底座的尺寸和连接螺栓的布置祥见附图2。
    4.2管系连接
    舱底油污水吸入口、排放液排出口、清水接入口(不得大于0.3MPa)、三级滤浓缩液回至舱底水均为通径DN20,排油口为DN20。排油阀、海水滤器单独包装,由船厂连接。参见附图3外形图及外部接口图。
    4.3电气连接
    电源AC380V、3Φ、50Hz进入电气控制箱;舱底水液位探针引至机舱舱底水集水井。参见322DF-3-00YL,出厂时,探测舱底水液位的液位继电器JYB3外接触点#5,#6或#7出厂时预先短接,如需连接JYB3,则应去除短接铜线。
    注意:操作人员必须具有一定的技术知识,熟读本使用说明书,掌握操作要领,懂得维护保养条令。
    系统流程
    参见系统图附图1所示
    舱底油污水经由吸入底阀、海水粗滤器(,24目滤网)、浮球止回阀V1,进入一级分离器,分离器顶部设有集油室,舱底油污水中的大部分油藉比重差上浮至分离器集油室顶部,细油滴在亲水疏油材料斜板内聚结,“逆向——同向”分级上浮;水从底部排水口流至柱塞泵吸入口,其间有气动阀Vs3,当柱塞泵运转时Vs3自动打开,而冲洗水阀Vs2关闭。
    当油在一级分离器顶部积聚到一定数量时,油位升高,油水界面计发出讯号,气动阀VS2,VS3关闭自动打开,清水从底部进入一级分离器,顶起的浮油通过气动排油阀VS1排出至污油柜(VS1为常闭阀)。此时,柱塞泵不工作。排油完毕后自动复位,继续处理舱底油污水。
    经一级滤器处理过的油污水进入二级滤器进行再次处理后排放至舷外。如果排油标会自动转向三级处理,关闭Vs4,打开Vs5,使标水进入三级滤进一步处理。三级滤采用渗透原理,滤过液从出口止回阀V5,后进入通海阀。
    三级滤进入液渗出水后就浓缩成浓缩液,通过V6排出至舱底。滤的产水回收率η=产水量/进水量。本装置回收率调定在η=80%,因此,此时产水量= 0.8 ×0.31m/h = 0.25m/h,V6的开度在出厂时已调定。如发现变了,则可以用调节V6来调节浓缩液排出的流量。回收率不宜太高,否则浓缩液太浓会产生浓度极化现象,影响膜的寿命。
    三级滤膜需要保持在水中,出厂前在其中已充满保养液,并将进出口阀关死。在开箱安装时也不要打开这几个阀,直至注水运行时方可打开,启动装置前打开这几个阀。
    本装置采用电加热器来加热集油室内温度至40°C左右。温度由电接点温度计控制电加热器的通断,这对排油特别是在有比重较大的渣油情况下,非常重要,有利于分离器的分离效率和减少堵塞的可能性。
    二个压力表分别测量二级滤器的进出口压力。一级分离器上的真空压力表是用来观察筒内的真空压力和保护柱塞泵的安全运行。
    油份浓度计,会自动取样监测排放液中的含油量浓度。排放液含油标时,油份浓度计会发出警报。此时油份浓度计会使VnC气动阀自动关闭,VnO气动阀自动打开,不合格的水排回舱底;并发出报警信号至机舱集控室。本装置要求排放水背压为5~10m-H2O,如果背压小于5m-H2O,为防止水自流出舱外,可以在排放管路上设防虹吸管。
    船上需要联接的工艺流程管系有:舱底水吸入底阀和管系;排油口至废油箱管系;清水接入管系;装置排泥至舱底或其它处所管系;合格水排舷外管系和浓缩液回舱底管系。
    初次运行前,需要对各容器和管系注水,注水时利用电气控制箱上的《转换开关》,使Vs2打开,水从一级分离器底部进入,然后由下而上,藉排泥阀V2、试水阀C2、放气旋塞C1可逐渐向上知道注水已到了哪一个部位,有水流出时就把该处阀关紧,直至顶部放气旋塞,知晓水已灌满否。
    油份浓度计,即15ppm舱底水报警装置,详见“使用说明书”。
    警示:本装置使用380V电源,具有触电等引起伤亡事故的危险,操作人员必须谨慎对待,不可擅自打开电气控制箱门探视,在进行电气系统维修时,必须确认切断供电电源。须由专业人员操作。
    6运转操作
    6.1正常运行操作
    如下:
    (1)用钥匙打开电气控制箱门,合上总电源开关QF0,检查供电是否正常。
    (2)合上柱塞泵电源开关Q4,此时柱塞泵应该不会运转。
    (3)合上控制电源380V开关Q5;电加热器电源开关Q8。关上电气控制箱门。
    (4)将油份浓度计上的开关合上。
    (5)在门面板上开《控制电源》220V开关Q6,控制电源指示灯H0应该亮。
    (6)旋开《油分浓度计开关》Q7,“油分浓度计”上相应指示灯应该亮。按油分浓度计操作手册调整。
    (7)将《手、自动排油、反冲、注水》转换开关Q3,转向“手动”,此时,《Vs1、Vs2阀打开》的指示灯H4,应该亮,表示在注水。从一级分离器各试水旋塞中可以看到有水流出,从下至上逐渐依次关紧,直至高处,说明已充满水了。
    (8)将《手、自动排油、反冲、注水》转换开关Q3,转向“自动”,停止注水。正常运转后,如果一级分离器顶部的油积聚到一定厚度,控制系统会自动排油,排油完毕又会自动返回正常运行。
    (9)将《三级处理》转换开关Q10,转向“自动”。
    (10)用手揿《柱塞泵启动》按钮QA,柱塞泵会运转,注意转向。观察“真空、压力表”,由零走向-0.01MPa,并在-0.01MPa到-0.05MPa之间,属正常。
    (11)如果油分浓度计故障,可以强制将《三级处理》转换开关Q10转向“手动开”,让水通过VS5强制进入三级。查看VS4是否关;VS5是否开。查看方法是看气动阀顶部开度指针相对位置。观察一、二级各“压力表”,如果都有压力,说明三级在运作。V3全开,调节V6开度,使读数维持额定产水量,即0.25m/h。
    (12)将电接点温度调接在35℃和40℃之间,电加热器会自动开闭,调节进水温度在上述范围内。膜的工作温度不能过50℃。至此,装置正常运行。
    6.2非正常情况可能有:
    (1)舱底水吸入管路或吸入滤器堵塞,一级分离器内真空度可能会过-0.05MPa时,柱塞泵会自动保护停止工作,值班人员应检查采取措施,排除堵塞问题。舱底水被吸完,空气会进入一级分离器,分离器内真空度会破坏,小于-0.01MPa时,柱塞泵也会自动保护停止工作,值班人员应检查舱底水水位。如果船上利用了本装置的舱底水探头JYB3,那么这种问题的发生可能性就比较小,装置会依据舱底水的液位自动启停。如油份浓度计长期报警,说明需要清理装置。首先采取对一级分离器进行手动反冲处理,看是否是一级分离器分离效率降低?其次观察二、三级压力表,差压是否过大,如是,则需要更换相应的滤芯。此时须由人工来放水,打开盖子,更换新的滤芯,盖紧盖子,再加水。二级滤器堵塞的可能性大,应经常更换。一级分离器的排泥,一级分离器顶部的油经常会自动排出,底部的污泥需要定期人工排除。污泥会影响后续滤器的堵塞。排泥方法是将《手、自动排油、反冲、注水》转换开关转向“手动”,同时打开一级分离器底部排放阀V2,通过清水将泥沙冲出。
    6.3装置停机:
    本装置一旦正常运行启动后能根据舱底水的多少,自动抽吸舱底水进行运转或停止,毋须人员操作。如果船舶长期停航,机舱值班人员确认装置不需要运转时,可采取停机措施。先按柱塞泵《停止》按钮,泵停止工作,柱塞泵工作指示灯H3灭。然后断开控制电源Q6,K2, K20,K5,K6全部失电,相应的气动阀Vs1,Vs2,Vs3,Vs4,Vs5,Vs6,Vs7自动复位。
    注意:本装置采用气动阀通过气电转换电磁阀控制,压缩空气由船上供应,0.25~0.40MPa,首先进入气源滤器,上面安装有电接点压力表,如压缩空气失压,为保护柱塞泵不致脱水干转,电控箱有Y101触点断开,装置起动不了。停机时可关闭压缩空气进口阀。
    警告:本装置柱塞泵的电机为转动部件,工作人员在接近转动部件时均须注意安全,防止衣、裤等物卷入,造成伤害。
    7维护保养
    7.1一级分离器内斜板分离器需要清理时,用清水反冲,此时将电气控制箱上的《转换开关》Q3转向“手动”反冲,将船上污油柜上的排油
    天津回收阿法拉伐碟片式离心机
    离心机
    离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开,或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分离出奶油);它也可用于排除湿固体中的液体,例如用洗衣机甩干湿衣服;特殊的速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
    中文名 离心机 外文名 centrifugal machine 分 类 过滤式离心机和沉降式离心机 适用范围 化工、石油、食品、制药
    分类
    离心机就是利用离心力使得需要分离的不同物料得到加速分离的机器。离心机大量应用于化工、石油、食品、制药、选矿、煤炭、水处理和船舶等部门。
    过滤式离心机的主要原理是通过高速运转的离心转鼓产生的离心力(配合适当的滤材),将固液混合液中的液相加速甩出转鼓,而将固相留在转鼓内,达到分离固体和液体的效果,或者俗称脱水的效果。
    沉降式离心机的主要原理是通过转子高速旋转产生的强大的离心力,加快混合液中不同比重成分(固相或液相)的沉降速度,把样品中不同沉降系数和浮力密度的物质分离开。
    离心机大量应用于选矿、煤炭、水处理和船舶等部门。
    选择离心机须根据悬浮液(或乳浊液)中固体颗粒的大小和浓度、固体与液体(或两种液体)的密度差、液体粘度、滤渣(或沉渣)的特性。可参考《离心机的选型及安全使用「选型指南】》。
    价格
    国产的离心机和进口的离心机差别不是很大,国内已掌握离心机的核心技术。同等档次的离心机相互之间的价格差别不是很大,主要区分在性能和配置方面。
    主机的差别是在性能方面,带冷冻的离心机要比普通的贵很多,有的离心机还有加热功能,控制程序越多的离心机价格越高。差别较大是配置方面,有时候往往附件的价格会比主机的价格还高。选购时要注意,除主机外,选择的转子(数量和种类),再加上必要的离心管、管套,特殊的离心瓶或者血袋,所有这些加起来才是一个完整的离心机的价格。
    行业现状
    2012 年,受整体经济环境的影响,离心机所专长的大项目并没有呈现出一个蓬勃发展的态势,市场总体规模约为 39.96 亿元,同比上年度下滑约 2.5%。在制冷量方面,大冷量离心机产品在总销量中所占的比重有所增大(图 4、5、6)。




    如今,随着国产的进一步崛起,离心机多元化格局愈发明显。
    2012 年,江森自控约克、开利、特灵、麦克维尔 4 大市场占有率约为 81.4%。
    本年度,离心机产品市场还有以下特征:首先,投资者信心受挫,大项目明显减少。受大环境影响,2012 年度不仅民用项目数量骤减,就连一向坚挺的政府项目也不如往年,以往频频中标的轨道交通、航空等领域的大单,在本年度鲜有中标。其次,价格战愈演愈烈。以往离心机产品定价权基本控制在美资几大之手,多年来价格一直保持在一个较高的水平。
    为了改变这一格局,部分不计成本的放低出货价格,而这为离心机市场的繁荣牺牲的不仅是利润,更多的贡献在于让业界进一步了解了离心机产品神秘面纱的背后。其三,更加关注细分市场。本年度众加强了化工、石油、食品、制药、煤炭、水处理和船舶等领域的渗透,细分市场竞争明显加剧。此外,相继推出更为经济节能的小型化离心机产品,由于小型化离心机产品制冷量与螺杆机相重叠,对螺杆机产品市场形成一定的冲击,其市场认可度在逐步提升。
    在产品推广方面,本年度离心机采取了相对高调和多样化的宣传手段。2012 年初,美的率先推出降膜式双级离心式冷水机组作为 2012 年的主打机型,并获得了丰厚的回报;格力从3月初举办了为期2个月2012新品全国巡回发布会,其中包括其明星产品直流变频离心机;2012 年,海尔推出了自主研发风冷磁悬浮产品,机组综合能效比高达 7,比传统机组节能 50% 以上。不仅如此,海尔还举办了声势浩大的磁悬浮离心机节能应用交流会,让用户、、经销商面对面交流;另外,江森自控约克、盾安、开利、麦克维尔、特灵、顿汉布什、LG、广州日立、世纪东元等也通过各种形式加大推广力度。值得一提的是,2012 年刚刚进入离心机阵营的烟台荏原表现良好。另外,在即将到来的2013年,国祥等的进入,使得离心机市场竞争更加精彩纷呈!从区域方面来看,华东、华南、华北仍然是离心机产品的主要市场。在经历了 2011 年华南、华东市场下滑后,2012 年华东、华南市场继续呈现下滑的态势,华北市场继续企稳回升,华中市场保持稳步增长,经历几年高增长之后,本年度西南市场呈现下滑的态势。值得一提的是,由于基数相对较低,离心机产品在西部和东北地区基本上每年都有一定幅度的增长。
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    离心原理
    当含有细小颗粒的悬浮液静置不动时,由于重力场的作用使得悬浮的颗粒逐渐下沉。粒子越重,下沉越快,反之密度比液体小的粒子就会上浮。微粒在重力场下移动的速度与微粒的大小、形态和密度有关,并且又与重力场的强度及液体的粘度有关。象红血球大小的颗粒,直径为数微米,就可以在通常重力作用下观察到它们的沉降过程。
    此外,物质在介质中沉降时还伴随有扩散现象。扩散是无条件的的。扩散与物质的质量成反比,颗粒越小扩散越严重。而沉降是相对的,有条件的,要受到外力才能运动。沉降与物体重量成正比,颗粒越大沉降越快。对小于几微米的微粒如病毒或蛋白质等,它们在溶液中成胶体或半胶体状态,仅仅利用重力是不可能观察到沉降过程的。因为颗粒越小沉降越慢,而扩散现象则越严重。所以需要利用离心机产生强大的离心力,才能迫使这些微粒克服扩散产生沉降运动。
    离心就是利用离心机转子高速旋转产生的强大的离心力,加快液体中颗粒的沉降速度,把样品中不同沉降系数和浮力密度的物质分离开。
    离心力(g)和转速(rpm)之间的换算
    离心力G和转速RPM之间的换算其换算公式如下:
    G=1.11×10^(-5)×R×(rpm)^2
    其中,G为离心力,一般以g(重力加速度)的倍数来表示。
    10^(-5) 即10的负五次方,(rpm)^2转速的平方,R为半径,单位为厘米。
    例如,离心半径为10厘米,转速为8000RPM,其离心力为:
    G=1.11*10(-5)*10(8000)2=7104
    即离心力为7104g.
    而当离心力为8000g 时,其转速应为:8489即约为8500rpm。
    分类标准
    按分离因素Fr值分
    可将离心机分为以下几种型式:
    1、常速离心机
    Fr≤3500(一般为600~1200),这种离心机的转速较低,直径较大。
    2、高速离心机
    Fr=3500~50000,这种离心机的转速较高,一般转鼓直径较小,而长度较长。
    3、高速离心机
    Fr>50000,由于转速很高(50000r/min以上),所以转鼓做成细长管式。
    分离因素Fr是指物料在离心力场中所受的离心力,与物料在重力场中所受到的重力之比值。
    按操作方式分
    可将离心机分为以下型式:
    1、间隙式离心机
    其加料、分离、洗涤和卸渣等过程都是间隙操作,并采用人工、重力或机械方法卸渣,如三足式和上悬式离心机。
    2、连续式离心机
    其进料、分离、洗涤和卸渣等过程,有间隙自动进行和连续自动进行两种。
    按卸渣方式分
    可将离心机分为以下型式:
    1、刮刀卸料离心机
    工序间接,操作自动。
    2、活塞推料离心机
    工序半连续,操作自动。
    3、螺旋卸料离心机
    工序连续,操作自动。
    4、离心力卸料离心机
    工序连续,操作自动。
    5、振动卸料离心机
    工序连续,操作自动。
    6、颠动卸料离心机
    工序连续,操作自动。
    按工艺用途
    可将离心机分为:过滤式离心机、沉降式离心机。
    按安装的方式分
    还可将其分为立式、卧式、倾斜式、上悬式和三足式等。
    按国家标准与市场使用份额分为以下四种
    1、三足式离心机
    2、卧式螺旋离心机
    3、碟片式分离机
    4、管式分离机
    按分离方式分
    1、沉降式离心机
    2、过滤式离心机
    历史发展
    工业离心机诞生于欧洲,比如19世纪中叶,先后出现纺织品脱水用的三足式离心机,和制糖厂分离结晶砂糖用的上悬式离心机。这些早的离心机都是间歇操作和人工排渣的。
    由于卸渣机构的改进,20世纪30年代出现了连续操作的离心机,间歇操作离心机也因实现了自动控制而得到发展。
    工业用离心机按结构和分离要求,可分为过滤离心机、沉降离心机和分离机三类。
    离心机有一个绕本身轴线高速旋转的圆筒,称为转鼓,通常由电动机驱动。悬浮液(或乳浊液)加入转鼓后,被迅速带动与转鼓同速旋转,在离心力
    天津回收阿法拉伐碟片式离心机
    空压机油水分离器
    空压机油水分离器主要处理空压机冷凝液含油废水,污水进入油水分离器进行两级分离,主要应用于各种空压机含油废水及其他行业含油废水。
    中文名 空压机油水分离器 外文名 OIL-WATER SEPERATOR 应用领域 空压系统 应用位置 空压系统后端
    主要原理:聚结原理分离油和水,油浮到上层被集油器收集,水排出。
    性能特点:
    1、体积小,可移动式的,使用方便
    2、两级分离,出水效果好,可直接达标排放
    3、无需加药预处理,可实现直接达标排放
    4、分离速度快,是一般重力分离的十倍
    5、自动运行,维护方便
    处理过程如下:
    带压冷凝液通过压力释放仓,使压力得到释放(没除去的话,会影响到次比重分离) 。冷凝液在油水分离器腔体内储存时依靠重力将油水分离,油漂浮在上面通过收集管进入储油桶。
    经过比重分离后,油水混合的冷凝液通过腔体下部的管路,进入预过滤器和吸附过滤器,净化后从排出管排出。
    组成部分基本概括为:
    1、压力释放仓; 2、预过滤器; 3、活性炭过滤器; 4、储油桶; 5、对比样瓶 等
    应用领域:
    空压机压缩之后产生的废油水、乳化液和整个空压系统产生的废油水分层收集处理,达到环保排放要求。

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