热门搜索:

鑫泰二手设备购销部主要经营产品有:回收制药设备,回收化工设备,回收真空冷冻干燥机,回收冷凝器,二手化工设备等各类机械设备。质量保证,价格实惠。欢迎来电质询。

    本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车
    • 本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车
    • 本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车
    • 本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车

    本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车

    更新时间:2020-11-29   浏览数:25
    所属行业:化工 化工机械设备 化工反应设备
    发货地址:山东省济宁梁山县  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:8898.00 元/台
    该罐车的设计、制造、使用、运输、检验、修理、改造除必须符合液化气体汽车罐车安全监察规程外,还应符合行业标准和图样的规定,并应遵守国家有关汽车、交通等方面的管理规定。
    ● 液化气体运输车分类:
    液化气体运输车从使用、制造和监检分为以下几类:
      (1)按装载物料不同,可分为:丙烷运输车、丙烯运输车、二甲醚运输车、液氨运输车、甲胺运输车、乙醛运输车等。
    本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车
    液化气槽车
    液化气槽车(liquefied gas tanker)又称为LPG运输车,LGP transporting tanker amd semi-trailer。是用来运输丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化气体的汽车。 液化气槽车是压力容器的一种,按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》,采用轻量化设计、制造的运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。
    中文名 液化气槽车 外文名 liquefied gas tanker 别 名 LPG运输车 类 型 运输车
    目录
    1 分类
    2 其它
    3 安全操作规程
    分类
    液化气槽车从使用、制造和监检分为以下几类:
    (1)按装载物料不同,可分为:丙烷运输车、丙烯运输车、二甲醚运输车、液氨运输车、甲胺运输车、乙醛运输车等。
    (2)按工艺过程作用和装载容积不同,可分为:液化气运输车、液化气体运输半挂车、液化气体储罐。其中液化气体储罐可设计成:地下储罐和地上储罐两种。
    其它
    液化气槽车是压力容器的一种,按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》,采用轻量化设计、制造的运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。
    液化气槽车表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。
    液化气槽车属于一车一气体式,即专业的罐体装运单一的物料,严禁混合装运。
    严格采取科学的先进施工工艺,确保在低温状态下低的收缩率、高的尺寸稳定性。
    严格的质量检测:A、B类焊缝100%射线探伤,II级合格
    C、D类焊缝100%磁粉探伤,I级合格
    可以根据客户的需要设计改装适用于液氨、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、液化石油气、二甲醚、正丁烷、异丁烷、丁烯、异丁烯、丁二烯、环氧乙烷等大部分气体的运输车。
    安全操作规程
    1.使用的槽车应是国家的生产厂制造,并办理运行许可证。车上要备有消防器材。
    2.槽车行驶时应有押车人员,并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。
    3.装卸时司机不得发动车辆。
    4.车内温度达到40度,应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。
    5.槽车途中若需要停车时,应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。
    6.槽车发生液化气大量泄漏时,应紧急止漏,并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系,切断一切火源,及时采取防火、灭火措施。
    参考资料
    本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车
    lng储罐设计应适应顶部和底部灌装
      ASME储罐
      基本设计要求
      使用单位应规定大允许工作压力,包括正常操作压力以上的范围;大允许真空度。
      lng储罐中那些常与lng接触的零部件和与lng或低温lng蒸气[温度低于-29℉(-20℉)的蒸气]接触的所有材料,在物理化学性质方面应与lng相适应,并应适宜在-168℃(-270℉)使用。
      作为lng储罐组成部分的所有管道系统,应符合6章的规定。这些储罐管道系统应包括储罐内、绝热空间内、真空空间内的所有管道,和附着在或连接到储罐上的直到管线个环节外接冰的外部管线。这一规定不包括整个位于绝热空间内的惰性气体置换系统。如果是ASME储罐,储罐组成部分的所有管道系统,包括内罐和外罐之间的管道,应符合ASEM《锅炉和压力容器规范》Ⅷ卷,或ASEM B 31.3《工艺管道》。对标准的符合情况应标明或附在ASEM《锅炉和压力容器规范》附录W,“压力容器制造商数据报告”的表格U-I中。
      所有lng储罐设计应适应顶部和底部灌装,除非有防止分屋的其他有效措施(见11.3.7)。
      lng储蓄外表面,可能意外接触到因法兰、阀门、密封、或其他非焊接头处lng或低温蒸气泄漏引起的代温,因此应适宜在这种温度下操作或应保护不受这样接触影响。
      一个共用防护堤内布置有两个或多个储罐,储罐基础应能承受与国lng接触,或接保护避免接触积聚的lng而危及结构整体性。
      液体的密度,应设为低储存温度条件下单位体积的衬际质量,密度大于470kg/m3(29.31b/ft3)除外。
    lng储罐设计应适应顶部和底部灌装
    本溪回收LNG低温运输罐车 压缩气运输车
    (2)按工艺过程作用和装载容积不同,可分为:液化气运输车、液化气体运输半挂车、液化气体储罐。其中液化气体储罐可设计成:地下储罐和地上储罐两种。
    ● 液化气体运输车安全操作规程
    1.使用的槽车应是国家的生产厂制造,并办理运行许可证。车上要备有消防器材。
    2.槽车行驶时应有押车人员,并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。
    3.装卸时司机不得发动车辆。
    4.车内温度达到40度,应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。
    5.槽车途中若需要停车时,应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。
    6.槽车发生液化气大量泄漏时,应紧急止漏,并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系,切断一切火源,及时采取防火、灭火措施。

    http://www.lsxtes.com