车辆运输车
车辆运输车是指一种装备有能装运和固定车辆的上、下两层货台及车辆自行上、下的跳板，于运输车辆的“特种汽车”。常见的多为半挂式，主要用于制造厂至港口、火车货运站或港口、火车货运站至仓库和销售点之间中、短距离的车辆转运，所运车辆多为轿车和微型汽车。近年来，由制造厂直接采用这种车为各地销售、代理商供货的情况逐渐增多。
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动重要的一个功能。运输是一个汉语词汇，意思是yùn shū，意思是用交通工具把物资运到另一地方，是实现人和物空间位置变化的活动。
LNG （液化气(liquefied natural gas)）
LNG是即液化气（liquefied natural gas）的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态气体积的1/625，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。
中文名 液化气 外文名 liquefied natural gas 简 称 LNG 主要成分甲烷 特 点 具有热值大、性能高、环保能源 类 型 是一种清洁、的能源
目录
1 定义
2 中国LNG利用
3 基础知识
4 特点
▪ 清洁能源
▪ 安全性能高
5 应用领域
▪ 汽车
▪ 液化气运输船
6 我国现状
▪ 供应项目
▪ 燃气电厂
定义
LNG是液化气（Liquefied Natural Gas）的简称。
形成：先将气田生产的气净化处理，再经低温（-162℃）常压液化就形成液化气。
LNG气液之间常压状态下的临界温度是-162℃”
LNG制造中常用的标准是美国石油学会（API）的620。
中国LNG利用编辑
LNG（Liquefied Natural Gas），即液化气的英文缩写。气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的气冷却至-162℃，使之凝结成液体。气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。
LNG是一种清洁、的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于气生产国有效开发气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。
气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为可以选择燃料，气在能源供应中的比例迅速增加。液化气正以每年约12%的高速增长，成为全球增长迅猛的能源行业之一。近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃，LNG已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。
中国气利用极为不平衡，气在中国能源中的比重很小。从中国的气发展形势来看，气资源有限，气产量远远小于需求，供需缺口越来越大。尽管还没有形成规模，但是LNG的特点决定LNG发展非常迅速。可以预见，在未来10-20年的时间内，LNG将成为中国气市场的主力军。2007年中国进口291万吨LNG，2007年进口量是2006年进口量的3倍多。2008年1-11月中国液化气进口总量为3,141,475吨，比2007年同期增长18.14%。
在中国经济持续快速发展的同时，为保障经济的能源动力却极度紧缺。中国的能源结构以煤炭为主，石油、气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。随着国家对能源需求的不断增长，引进LNG将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。
中国对LNG产业的发展越来越重视，中国正在规划和实施的沿海LNG项目有：广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁、宁夏、河北唐山等，这些项目将终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。
按照中国的LNG使用计划，2010年国内生产能力将达到900亿立方米，而2020年为2400亿立方米。而在进口气方面，发改委预计到2020年，中国要进口350亿立方米，相当于2500万吨/年，是广东省接收站的总量的7倍。
LNG移动加气汽车
LNG移动加气汽车又称LNG运输槽车，可以满足客户进行远距离运输LNG的需求。是运输LNG的装备。
中文名 LNG移动加气汽车 别 名 LNG运输槽车 性 质 运输LNG的装备 特 点 可满足客户远距离运输LNG的需求 属 性 用液化气充装的加液车
目录
1 简介
2 市场现状
3 原理
4 面向对象
简介
LNG移动加气汽车是用液化气充装的加液车。LNG移动加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上，将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加气枪等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内，还有管路系统、控制系统及配套设施，构成LNG移动加气汽车车。LNG移动加气汽车弥补了LNG加气站的不足，可以灵活的，随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济，低碳经济的发展方向，符合新能源汽车的发展方向。
市场现状
世界各国大力推广LNG汽车和加气站，其中美国在LNG车用技术上处于良好位置。LNG汽车不但适用于城市公交车，也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达国家的应用来看，LNG汽车和加气站技术是成熟的。日前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。
原理
LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的，它是拥有全套的LNG加气站功能的，并且占地面积小、布置灵活、能耗低等，所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大，供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的，主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合，在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车，一个车额定的储存量20～30m3（约合8～12吨），需要配备低温质量流量售气机一台，进口低温离心泵一台，PLC控制系统和安全装置各一套，能够为40～80辆车加气。
LNG移动加气汽车内部加气系统工艺流程
功能介绍：
①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。
②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向LNG汽车进行加气操作。
③调压流程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止汽化。
面向对象
1)为单燃料LNG汽车从生产地运往使用地的途中补充LNG燃料；
2)为使用LNG作燃料大型物流运输车队，解决运输途中的燃料补给问题；
3)为解决加气站维修时替代加气站保证正常供气的问题；
4)中小城市在建固定站前期，LNG移动加气汽车可解决先期的加气问题；
5)没有LNG加气站或在城市加油站等共建模式场合中提供LNG车辆的加气需要；
6)适用于保障LNG车辆紧急加气、临时加气、维护保障的需要。
液化气
液化气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态气体积的1/625，液化气的质量仅为同体积水的45%左右。
其制造过程是先将气田生产的气净化处理，经一连串低温液化后，利用液化气船运送。液化气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化气是一种比较先进的能源。
液化气是气经压缩、冷却至其沸点（-161.5℃）温度后变成液体，通常液化气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷，用船或油罐车运输，使用时重新气化。20世纪70年代以来，世界液化气产量和贸易量迅速增加，2005年LNG国际贸易量达1888.1亿立方米，大出口国是印度尼西亚，出口314.6亿立方米；大进口国是日本763.2亿立方米 [1] 。
中文名 液化气 外文名 Liquefied Natural Gas 简 称 LNG 主要成分 甲烷 所属类别 地球上干净的化石能源 储 存 -161.5℃、0.1MPa低温储存罐 运输方式 船或油罐车
目录
1 简介
2 应用
3 发展概况
▪ 来由
▪ 中国发展
▪ 俄罗斯发展
▪ 澳洲发展
4 发展瓶颈
5 发展建议
6 研究现状
7 国内投产
简介
气是指蕴藏在地层内的可燃性气体，主要是低分子烷烃的混合物，可分为干气气和湿气两种，干气成分主要是甲烷，湿气除含大量甲烷外，还含有较多的乙烷、丙烷和丁烷等。
液化气（Liquefied Natural Gas）的主要成分是甲烷，还有
液化气罐
液化气罐
少量的乙烷和丙烷。液化气无色、无味、无毒、无腐蚀性，气在常压和-162℃左右可液化，液化气的体积约为气态体积的1/625。
在常压下，LNG的密度约为430-470kg/ （因组分不同而略有差异），燃点约为650℃，热值为52MMBtu（1MMBtu=2.52×108cal），在空气中的爆炸极限（体积）为5%-15%。液化气的储存是气储存方式之一。LNG储罐通常为双层金属罐，与LNG接触的内层材质为含9%Ni低温钢，外层材质为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩，罐底绝热层为泡沫玻璃。
应用
世界上环保先进国家都在推广使用LNG.除了用作发电厂、工厂、家庭用户的燃料外，其中所含的甲烷可用作制造肥料、甲醇溶剂及合成醋酸等化工原料；另外其所含的乙烷和丙烷可经裂解而生成乙烯及丙烯，是塑料产品的重要原料。
液化气
液化气
此外，低温的LNG在大气压力下转变为常温气态的过程中，可提供大量的冷能，将这些冷能回收，还可以利用于6种低温用途上：使空气分离而制造液态氧、液态氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能进行发电，制造冷冻食品或使用于冷冻仓库，橡胶、塑料、铁屑等产业废弃物的低温破碎处理，海水淡化。
在生态环境污染日益严重的形势面前，为了优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，人们选择了气这种清洁、的生态型优质能源和燃料。现在，无论是工业还是民用，都对气产生了越来越大的依赖性。液化气(LNG) 是气的液态形式，在某些情况下，选择液化气比选择气态气具有更多的优点。LNG的应用实际上就是气的应用，但由于其特性，LNG又比气有着更广泛的用途 [2] 。
工业用LNG
1、发电
LNG使用，经济，在发电中，气的热能利用率可达55%，高于燃油和煤，尤其是对调峰电厂而言，气取代燃油的优势非常明显｡用于发电是目前LNG的主要工业用途。
日本一直是世界上LNG进口多的国家，其LNG进口量的75 %以上用于发电，用作城市煤气的占20 %～23 %。韩国也是LNG 进口大国，其电力工业是韩国气公司( Kogas) 的大用户，所消费的LNG占该国LNG进口总量的一半以上。
世界上已建有不少以气或液化气为燃料的燃气蒸汽联合循环电站。1999 年到2020 年期间，美国计划新增发电量中约有90%是气发电，届时，美国气发电量的比重将达到33 % [3] 。20 世纪80 年代兴起的联合循环电站，发电量以燃气轮机为主(约占总电量的2/ 3)，电站纯效率已达50 %以上，而常规的燃煤蒸汽轮机电站效率只有30 %～35 % [3] 。燃气轮机电站和联合循环电站不仅效率高，而且机动性好，从机组起动到满负荷运行时间短，既可作基本负荷运行，也能作调峰运行。此外，联合循环电站污染小、可靠性高。
目前，我国“西气东输”等大型气输配工程已经全线贯通；广东液化气站线项目一期工程正式启动；建设总规模为500 万t/年、一期工程总投资过220 亿元的福建LNG 项目
气轮机
气轮机
也正式启动。这些项目的投产和启动为发展我国的气发电提供了必要的物质保障，必将对缓解我国能源供需矛盾、优化能源结构起到重要作用。
2、陶瓷、玻璃等行业
一些能源消耗很大的企业往往距城市或气管道很远，或者根本得不到管道输送的气，这种情况下LNG的优势更明显，典型的是陶瓷厂，使用LNG可以使产品档次提高，成本下降｡ 用在玻璃、陶瓷制造业和石油化工及建材业(无碱玻璃布)，可极大地提高产品的质量或降低成本，从而因燃料或原料的改变，而成为相关企业新的效益增长点。
中小城镇生活用LNG
近年来，随着居民生活水平的提高，中小城镇居民更希望能用洁净的能源， LNG作为
采暖
采暖
清洁能源现备受关注，气燃烧后产生的二氧化碳和氮氧化合物仅为煤的50%和20%，污染为液化石油气的1/4，煤的1/800｡由于管道铺投资设费用大，LNG气化站具有比管道气更好的经济性，在中小城镇可采用LNG气化站作为气源供居民使用，此外还可用于商业，事业单位的生活以及用户的采暖等。
LNG作为调峰的备用气源
作为管道气的调峰气源，可对民用燃料系统进行调峰，保证城市安全、平稳供气。在美国、英国、德国、荷兰和法国等国家，将LNG 调峰型装置广泛用于气输配系统中，对民用和工业用气的波动性，特别是对冬季用气的急剧增加起调峰作用。我国在上海已建成并投入使用｡
车用LNG燃料
LNG作为可持续发展清洁能源，具有明显的环境效益及社会效益，以LNG取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放，环境效益十分明显，是汽车的优质代用燃料｡可以预见，
压缩气汽车
压缩气汽车
城市在汽车燃料方面逐步用LNG或气代替燃油，近年来，它已被世界许多国家重视和推广｡俄罗斯在将 LNG 用于汽车运输，铁路运输，水上运输和空中运输方面积累了许多经验｡英国的运输公司大部分采用LNG为车用燃料｡
按照气的储存方式不同，气汽车大致分为CNGV(压缩气汽车)，LNGV(液化气汽车)，和ANGV(吸附气汽车)，目前在国内大量使用的是CNG型汽车，正在推广的是LNGV型汽车，ANGV正处在研制阶段，随着LNG的大量普及，LNGV型汽车会逐步向重型车发展，并会部分取代小型CNG型汽车及公交车，现国内建成的LNG公交车示范站有新疆的乌鲁木齐市、北京市、长沙市，正在筹备建设的有北海市、湛江市等｡目前全国已改装的CNG型汽车已达数万辆，但用LNG作为汽车燃料特别值得推广，在建造LNG加气站的同时兼顾CNG(压缩气)加气站，能满足目前及今后的需求｡
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