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    北京二手液化气运输槽车尾
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    北京二手液化气运输槽车尾

    更新时间:2020-12-29   浏览数:21
    所属行业:化工 化工机械设备 化工反应设备
    发货地址:山东省济宁梁山县  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:66788.00 元/台
    LNG移动加气汽车 
    LNG移动加气汽车又称LNG运输槽车,可以满足客户进行远距离运输LNG的需求。是运输LNG的装备。
    中文名 LNG移动加气汽车 别    名 LNG运输槽车 性    质 运输LNG的装备 特    点 可满足客户远距离运输LNG的需求 属    性 用液化气充装的加液车
    目录
    1 简介
    2 市场现状
    3 原理
    4 面向对象
    简介
    LNG移动加气汽车是用液化气充装的加液车。LNG移动加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上,将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加气枪等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。其主要设备包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内,还有管路系统、控制系统及配套设施,构成LNG移动加气汽车车。LNG移动加气汽车弥补了LNG加气站的不足,可以灵活的,随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向。
    市场现状
    世界各国大力推广LNG汽车和加气站,其中美国在LNG车用技术上处于良好位置。LNG汽车不但适用于城市公交车,也适用于出租车和大型货运车辆,尤其是长途运输车辆。
    LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输,因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求,因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达国家的应用来看,LNG汽车和加气站技术是成熟的。日前,国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等,国内生产厂家已掌握了有关核心技术,可大批量生产。
    原理
    LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的,它是拥有全套的LNG加气站功能的,并且占地面积小、布置灵活、能耗低等,所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大,供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的,主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合,在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车,一个车额定的储存量20~30m3(约合8~12吨),需要配备低温质量流量售气机一台,进口低温离心泵一台,PLC控制系统和安全装置各一套,能够为40~80辆车加气。
    LNG移动加气汽车内部加气系统工艺流程
      功能介绍:
      ①卸车流程:由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。
      ②加气流程:储罐内LNG由LNG低温泵抽出,通过加气机向LNG汽车进行加气操作。
      ③调压流程:卸车完毕后,用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止汽化。
    面向对象
    1)为单燃料LNG汽车从生产地运往使用地的途中补充LNG燃料;
    2)为使用LNG作燃料大型物流运输车队,解决运输途中的燃料补给问题;
    3)为解决加气站维修时替代加气站保证正常供气的问题;
    4)中小城市在建固定站前期,LNG移动加气汽车可解决先期的加气问题;
    5)没有LNG加气站或在城市加油站等共建模式场合中提供LNG车辆的加气需要;
    6)适用于保障LNG车辆紧急加气、临时加气、维护保障的需要。
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    液化气槽车 
    液化气槽车(liquefied gas tanker)又称为LPG运输车,LGP transporting tanker amd semi-trailer。是用来运输丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化气体的汽车。 液化气槽车是压力容器的一种,按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》,采用轻量化设计、制造的运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。
    中文名 液化气槽车 外文名 liquefied gas tanker 别    名 LPG运输车 类    型 运输车
    目录
    1 分类
    2 其它
    3 安全操作规程
    分类
    液化气槽车从使用、制造和监检分为以下几类:
    (1)按装载物料不同,可分为:丙烷运输车、丙烯运输车、二甲醚运输车、液氨运输车、甲胺运输车、乙醛运输车等。
    (2)按工艺过程作用和装载容积不同,可分为:液化气运输车、液化气体运输半挂车、液化气体储罐。其中液化气体储罐可设计成:地下储罐和地上储罐两种。 
    其它
    液化气槽车是压力容器的一种,按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》,采用轻量化设计、制造的运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。
    液化气槽车表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。
    液化气槽车属于一车一气体式,即专业的罐体装运单一的物料,严禁混合装运。
    严格采取科学的先进施工工艺,确保在低温状态下低的收缩率、高的尺寸稳定性。
    严格的质量检测:A、B类焊缝100%射线探伤,II级合格
    C、D类焊缝100%磁粉探伤,I级合格
    可以根据客户的需要设计改装适用于液氨、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、液化石油气、二甲醚、正丁烷、异丁烷、丁烯、异丁烯、丁二烯、环氧乙烷等大部分气体的运输车。
    安全操作规程
    1.使用的槽车应是国家的生产厂制造,并办理运行许可证。车上要备有消防器材。
    2.槽车行驶时应有押车人员,并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。
    3.装卸时司机不得发动车辆。
    4.车内温度达到40度,应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。
    5.槽车途中若需要停车时,应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。
    6.槽车发生液化气大量泄漏时,应紧急止漏,并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系,切断一切火源,及时采取防火、灭火措施。
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    车辆运输车 
    车辆运输车是指一种装备有能装运和固定车辆的上、下两层货台及车辆自行上、下的跳板,于运输车辆的“特种汽车”。常见的多为半挂式,主要用于制造厂至港口、火车货运站或港口、火车货运站至仓库和销售点之间中、短距离的车辆转运,所运车辆多为轿车和微型汽车。近年来,由制造厂直接采用这种车为各地销售、代理商供货的情况逐渐增多。
    运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一,也是现代物流活动重要的一个功能。运输是一个汉语词汇,意思是yùn shū,意思是用交通工具把物资运到另一地方,是实现人和物空间位置变化的活动。
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    LNG运输车装卸原理
    节能与新能源汽车发展战略对LNG运输车及加气站的应用推广带来了新的契机。并且随着LNG新能源车辆投入运营,LNG气清洁能源的需求越来越大,LNG运输车的应用也越来越广泛,必须要深入了解LNG运输车装卸原理才能够保障其安全性。

    工具/原料
    LNG运输车主要由LNG运输车发动机和燃料系统构成,其中燃料系统主要由LNG储气瓶总成、气化器和燃料加注系统等组成。
    LNG储气瓶总成包括储气瓶、安装其上的液位装置及压力表等附件。
    储气瓶附件包括加注截止阀、排液截止阀、排液扼流阀、节气调节阀、
    主安全阀、辅助安全阀、压力表、液位传感器和液位指示表等。

    方法/步骤
    LNG是液化气的英文简称,液化气是要用车运输的。装车的话,是外面的储罐通过增压器给储罐加压,使LNG从储罐内通过LNG运输车的进液管到运输车内。
    这里的进液管是指车与库都有的接口,用软管相连。软管的接头是卡式的,用软管接上后,开动输送泵,进行装运。

    卸车是LNG运输车通过增压器给运输车加压,使LNG从运输车内通过运输车的出液管到外面的储罐内。

    LNG运输车的装卸也可以不用增压器,用低温泵。

    LNG运输车的原理有点像家里用的开水瓶,只不过液化气是零下100多度的液体。装的话,一般到专门的地方,人家有泵,直接过来。卸的话,用软管,都是用泵抽的。

    LNG运输车装卸原理
    END
    注意事项
    LNG运输车的装卸也可以不用增压器,用低温泵。

    注意连接的软管的安全性
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